无锡市惠山区南临万倾太湖，北靠万里长江，是近代民族工业的发源地，也是现代乡镇企业的发源地，被誉为“乡镇企业王国”。惠山区人口不足40万，年销售额在500万以上的企业却超过了1000家，无锡奔达密封件厂便是这串串太湖明珠中璀灿的一颗。
奔达印象
在长安镇的一条街面上，坐落着许多“面貌相仿”的企业，一样的厂门，相似的厂房，寻着门牌号过去，无锡奔达密封件厂(以下简称“奔达”)便出现在眼前。在厂门口优秀员工的布告栏前竖立着一块特殊的牌子，“奔达不能没有市场，市场可以没有奔达”，让人肃然起敬。在这家规模只有100多人的乡镇企业里可装着一个大市场呢！于是，我急切地想要了解奔达了。
赵志军厂长是奔达的领头人，四十岁上下，质朴而热情。国内的密封件厂商众多，竞争十分激烈，密封件又分为动态密封件和静态密封件，其中静态密封件的附加值很低，一般的企业年产值也就在几百万，而奔达2002年的产值是2000万，稳坐国内静态密封件行业的龙头老大位置，说这话时，赵厂长很自豪。
艰难的转型
今天的奔达是一汽集团的成员企业，是东风汽车、一汽无锡柴油机厂、扬州柴油机厂、柳发股份、云内动力、全椒柴油机总厂、洋马农机等大中型企业的配套定点厂，早已跻身于行业领先者之列，但是将历史往前翻十几年前，你也许无法想象奔达是一家镇办的养奶牛厂，亏损近百万。亏则思变，时年三十出头的赵志军接手了奔达，第一件事就是谋求转型。最初甚至没有方向，什么都可以做，天地很广阔，但是什么都没有基础，不知从何下手。赵志军带领的团队是有胆魄的，这一点后来的十年间都被不断的证明。没有方向、没有项目就走出去找，边学边找。山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村，1994年，奔达与中国汽车工业三大集团之一的一汽挂上了钩，定点配套生产车用密封件，奔达找到了发展的方向，艰难的转型迎来了走向成功的第一缕曙光。
第一次提速：ISO9002
企业的发展就好象进行一场F1方程式赛车，在弯弯曲曲的车道上驰骋数圈后就需要进站加油、换胎、检修，才能确保在接下来的比赛中保有领先优势。1997年，奔达已经渐渐驶入了正轨，但是想要在未来的市场竞争中继续占据有利位置，就不得不进站加油，这一次，奔达决定在质量上狠下功夫。ISO9002质量保证体系的成功实施，为奔达赢得了客户的信赖，也使奔达冲出了国门，冲进了国际比赛。“现在我们的‘上帝’不仅有国内的，还有国外的，本田和通用的合作关系已经初步建立，今天下午还有德国公司的客户来商务谈判呢！”正说着，三位德国客人走进了会议室。
