不久前，在宁波港务局，随着工作人员的一阵欢呼，最后一台轮驳终端终于顺利安装完成，港务局GPS定位引航调度系统第一阶段建设正式完成。至此，宁波市最大港务项目顺利“靠岸”。
GPS定位引航调度系统项目是宁波移动与宁波港务局在移动信息化方面一次非常成功的合作。宁波移动十分重视该项目，投入资金近千万元，并特别邀请专业人士组成项目专家组，对该系统所覆盖的海域、航道进行了多次精确的信号测试，成功地解决了航道地形复杂、区域宽广所带来的种种技术难题。目前，这一引航系统的定位已精确到10米以内，可使宁波港集团的局调中心、轮驳中心和引航站监测到引航员、拖轮的准确位置，及时下发调度指令，有效地提高了作业效率。同时，引航员携带笔记本终端进行引航，能够按照预定的路线航行，导航软件可自动对航行的路径提前判断，一旦发现暗礁、禁航区就及时发出警报，降低了引航风险。该项目应用以后，收到了非常好的效果，宁波港集团副总裁精辟地评价道：“促生产、见效果”。
在宁波，这样的大型移动信息化项目还有很多。从最初的宁波海关信息化到如今的教育信息化，宁波移动信息化项目涉及的企业已超过1600家，几乎涵盖了所有行业，如以宁波市政府、人大、政协网站为代表的政务信息化；以宁波卷烟厂、三星奥克斯、镇海电厂、镇海炼化等大型企业为代表的企业信息化；以目前遍及中小学校的“校讯通”为代表的教育信息化；以奉化滕头村大棚温度监控系统为代表的农村信息化；以引航调度系统、小型船舶自动识别和动态管理等为代表的海事信息化等。
从当年对移动信息化的大胆探索，到信息化数据业务占总收入20%的今天，宁波移动在从传统通信运营商向综合信息运营商转型的进程中进行着不断探索。宁波移动副总经理俞永敏感慨地对记者说道：“这是一个真正意义上的战略转变，不仅仅是产品开发、经营模式、客户目标上的转变，更深层次的，是企业内部思想观念与管理方式的转变。这是一次自上而下的彻底的转变。”
据了解，自2002年起，为了进一步保障移动信息化项目的顺利开展，浙江移动在转变观念的基础上，对市场管理的组织架构进行了重新整合，建立了涵盖市场经营部、客户服务中心、集团客户部、数据业务开发中心、业务支撑中心的扁平化市场组织管理体系。其中，从浙江移动省公司到各地市分公司集团客户管理组织的建立，为移动信息化的拓展奠定了重要基础。对此，浙江移动徐龙总经理说道：“目前，企业在技术、服务、业务上日趋同质化，是管理的差距导致了公司发展的差距。移动信息化的实施，就是要使公司在这方面走在行业前列，实现公司在管理方面的快速反应，让复杂问题流程化、复杂管理简单化。”
从这一思路出发，几年来，宁波移动不断地进行内部管理模式的改革，以适应移动信息化发展的需要。宁波移动认为，对于需求复杂的集团级信息化一站式解决方案，必须要深入研究企业的运作流程，而这项相当复杂的工作不是一个部门、一个企业就可以完成的。因此，宁波移动在市场经营部下，专门成立了信息化推进中心，集中负责信息化项目的研发、推广与实施，并在员工聘用机制上对该中心实施了相应的倾斜政策。伴随着信息化推进中心各项工作的逐步开展，组织重组的优势逐步显现。记者了解到，目前宁波信息化推进中心已经成为一支由12名信息化精英组成的高绩效团队。依托这支信息化推广的专门队伍，宁波移动不仅可以有效地进行公司信息化工作的统筹安排，根据实际情况跨部门整合运建、市场等多方面资源，而且在公司内部进一步明确了移动信息化的发展方向，使得各项信息化工作得到了持续推进。
从思维观念的转变到组织结构的重组，宁波移动从客户需求出发，从移动信息化需要着手，以变应变，依托网络、技术、人才等综合优势，全力投入到政府、企业、社区、家庭和学校的信息化推进工作之中，成为宁波信息化建设的主力军，打造了宁波海关移动信息化、宁波港集团引航调度系统、宁波大红鹰集团信息化等一系列精品工程。
